Κύλινδρος

     Η επιλογή και η κατασκευή κυλίνδρων έλασης απαιτούν ολοκληρωμένη εξέταση του τύπου του ελασματουργείου, των υλικών έλασης και των συνθηκών λειτουργίας. Οι κύλινδροι από χυτοσίδηρο υψηλής περιεκτικότητας σε χρώμιο και χάλυβα υψηλής ταχύτητας είναι κατάλληλοι για σενάρια υψηλής αντοχής στη φθορά, ενώ οι σφυρήλατοι χαλύβδινοι κύλινδροι είναι πιο κατάλληλοι για τραχιά έλαση υψηλού φορτίου. Απαιτείται αυστηρός έλεγχος της θερμικής επεξεργασίας και της ακρίβειας της κατεργασίας κατά την κατασκευή, ώστε να διασφαλίζεται η αντοχή στη θερμική κόπωση και η αντοχή στη φθορά.

         Οι κύλινδροι θερμής έλασης είναι τα βασικά εξαρτήματα στις γραμμές παραγωγής θερμής έλασης και χρησιμοποιούνται κυρίως για την κύλιση μεταλλικών τεμαχίων σε επιθυμητά σχήματα και μεγέθη πλακών, ταινιών ή προφίλ υπό συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας.

       Ο κύλινδρος έλασης GW Precision είναι ένα σημαντικό μέρος του έλαστρου, χρησιμοποιώντας ένα ζεύγος ή μια ομάδα κυλίνδρων πίεσης έλασης GW Precision για τον χάλυβα έλασης. Υπόκειται κυρίως σε δυναμικά και στατικά φορτία κύλισης, φθορά και αλλαγές θερμοκρασίας.

       Τα συνήθως χρησιμοποιούμενα υλικά κυλίνδρων εργασίας για ψυχρούς κυλίνδρους είναι 9Cr, 9Cr2, 9Crv, 8CrMoV, κ.λπ. Η ψυχρή έλαση απαιτεί επιφανειακή σκλήρυνση και σκληρότητα HS45~105. 

      Τα θερμά ρολά χρησιμοποιούνται συνήθως ως υλικά 55Mn2.55Cr.60CrMnMo.60SiMnMo, κ.λπ. Τα θερμά ρολά χρησιμοποιούνται στο άνοιγμα της κακής παχιάς πλάκας, χάλυβα προφίλ και άλλων επεξεργασιών. Υποβάλλονται σε ισχυρή δύναμη κύλισης, έντονες απώλειες και θερμική κόπωση, και τα θερμά ρολά λειτουργούν σε υψηλές θερμοκρασίες και επιτρέπουν στο φόρτο εργασίας της μονάδας να αντέχει στη φθορά εντός της διαμέτρου, επομένως δεν απαιτείται σκληρότητα επιφάνειας, απαιτείται μόνο υψηλή αντοχή, σκληρότητα και αντοχή στη θερμότητα. Τα θερμά ρολά χρησιμοποιούν μόνο ολόκληρες ομαλοποιημένες ή σβησμένες, απαιτήσεις σκληρότητας επιφάνειας HB190 ~ 270.

Βασικές παράμετροι για την παραγωγή και κατασκευή ρολών θερμής έλασης

Χημική σύνθεση (λαμβάνουμε ως παράδειγμα χυτοσίδηρο με υψηλή περιεκτικότητα σε χρώμιο):

C: 2,5~3,5%, Cr: 12~20%, Mo: 1~3%, Ni: 0,5~1,5%, V: 0,5~1,5%。

Διαδικασία θερμικής επεξεργασίας:

Σβήσιμο: Σβήσιμο λαδιού ή ψύξη με αέρα στους 950~1050 ℃ για αύξηση της σκληρότητας.

Σκλήρυνση: 400~550 ℃ για την ανακούφιση από την τάση και την ισορροπία μεταξύ ανθεκτικότητας και σκληρότητας.

Κρυογονική επεξεργασία (προαιρετική): -70~-196 ℃ για την ενίσχυση του υπολειμματικού μετασχηματισμού ωστενίτη.

Μηχανικές ιδιότητες:

Σκληρότητα: Η επιφανειακή σκληρότητα του ρολού φινιρίσματος είναι ≥ 70 HS (σκληρότητα Shore) και η επιφανειακή σκληρότητα του ρολού χοντροκομμένης κατεργασίας είναι ≥ 55 HS.

Αντοχή σε εφελκυσμό: ≥ 800 MPa (οι σφυρήλατοι χαλύβδινοι κύλινδροι μπορούν να φτάσουν πάνω από 1200 MPa).

Αντοχή σε κρούση: ≥ 15 J/cm² (απαιτείται πυρήνας).

Διαδικασία παραγωγής:

Χύτευση: Η φυγοκεντρική χύτευση χρησιμοποιείται για σύνθετους κυλίνδρους (εξωτερικό υλικό ανθεκτικό στη φθορά + σκληρό υλικό πυρήνα).

Σφυρηλασία: Οι χαλύβδινοι κύλινδροι απαιτούν σφυρηλάτηση πολλαπλών κατευθύνσεων για να βελτιωθεί το μέγεθος των κόκκων.

Ακρίβεια επεξεργασίας: ανοχή διαμέτρου κυλίνδρου ± 0,05 mm, τραχύτητα Ra ≤ 0,8 μ m.

Ψύξη και λίπανση:

Εσωτερική ψύξη νερού του ελασματουργείου (θερμοκρασία νερού 20-40 ℃, ρυθμός ροής ≥ 5m/s).

Η λίπανση με κύλιση χρησιμοποιεί γραφίτη ή συνθετικά λιπαντικά για τη μείωση της πρόσφυσης του χάλυβα.